弾丸列車

昭和15年の年末から16年初頭のお手紙に、
「弾丸列車」の話題があります。
計画は14年に出来ていたもののようですが、
実際に測量等工事にかかって民間に知られるようになったのは
15年ぐらいのことらしい。
新幹線？って早とちりしましたが、
東三河のおおむねのコースは、この戦前の弾丸列車計画の時に
買収確保した所を通って新幹線ができたらしいですね。
豊橋駅が高架でなく唯一地上駅だという今朝の
東日に、弾丸列車の言葉が出てきてちょっとびっくり。

＝＝＝　峯子のお手紙（７５）より　一部引用　＝＝＝
15年12／29　峯子
十カ年計画で下関から東京まで
東海道線に平行にもう一本鉄道線路が出来ます由。
内々で測量しておられます。
弾丸の様に早くて五カ所位停車するだけの弾丸列車とか？　
ちょうどあの辺を通りますのよ。

（注）あの辺　というのは、思い出のミカンの木の辺りなんですが・・・・
栄の実家の周辺は、ミカン畑の多い地区なんです。

蜜柑の思い出！
　こう申し上げただけで、貴方様の胸にも
胸の痛くなる様な快い思い出が湧き上がる事と存じます。

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弾丸列車計画は、敗戦の濃厚になる18年頃には
計画がボツになってしまったようですけれど、
ミカンの木の思い出は、二人の心には何時までも色あせず
手紙に何度も登場します。